ალუმინი ავტომობილებში: რომელი ალუმინის შენადნობებია გავრცელებული ალუმინის ავტომობილების კორპუსებში?

შეიძლება საკუთარ თავს ჰკითხოთ: „რა ხდის ალუმინს ავტომობილებში ასე გავრცელებულს?“ ან „რა არის ალუმინში ისეთი, რაც მას ავტომობილების ძარის დასამზადებლად ასეთ შესანიშნავ მასალად აქცევს?“, იმის გაცნობიერების გარეშე, რომ ალუმინი ავტომობილების წარმოებაში ავტომობილების წარმოშობის დღიდან გამოიყენება. ალუმინი უკვე 1889 წელს იწარმოებოდა დიდი რაოდენობით, ჩამოსხმოდა, გრილებდა და ყალიბდებოდა ავტომობილებში.
ავტომწარმოებლებმა ისარგებლეს შესაძლებლობით და იმუშავეს უფრო ადვილად დასამუშავებელ მასალასთან, ვიდრე ფოლადია. იმ დროს არსებობდა ალუმინის მხოლოდ უფრო სუფთა ფორმები, რომლებიც დამახასიათებელია რბილი და ხასიათდებიან კარგი ფორმირების უნარით და შესანიშნავი კოროზიისადმი მდგრადობით, რაც დროთა განმავლობაში უძლებს. ამ ფაქტორებმა ავტომწარმოებლები აიძულა, ჩამოსხმულიყვნენ და ჩამოეყალიბებინათ ვრცელი კორპუსის პანელები, რომლებიც შემდეგ ხელით შედუღეს და გაპრიალეს.

მე-20 საუკუნის შუა პერიოდისთვის, ზოგიერთი ყველაზე პატივსაცემი ავტომწარმოებელი, მათ შორის Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes და Porsche, ალუმინს იყენებდა მანქანებში.
რატომ უნდა აირჩიოთ ალუმინი ავტომობილებში?
ავტომობილები რთული მექანიზმებია, რომლებიც დაახლოებით 30 000 ნაწილისგან შედგება. ავტომობილის კორპუსი, ანუ ავტომობილის ჩონჩხი, ყველაზე ძვირადღირებული და კრიტიკულად მნიშვნელოვანი ნაწილია ავტომობილების წარმოებისთვის.
ესენია გარე პანელები, რომლებიც ავტომობილს ფორმას აძლევს, და შიდა პანელები, რომლებიც გამაგრების ფუნქციას ასრულებენ. პანელები ერთმანეთთან შედუღებულია სვეტებსა და მოაჯირებზე. შემდეგ ავტომობილის ძარა მოიცავს წინა და უკანა კარებს, ძრავის ძელებს, ბორბლების თაღებს, ბამპერებს, კაპოტს, სამგზავრო სალონებს, წინა, სახურავისა და იატაკის პანელებს.

სტრუქტურული სიმტკიცე ავტომობილის კორპუსის ყველაზე მნიშვნელოვანი მოთხოვნაა. თუმცა, ავტომობილის კორპუსი ასევე უნდა იყოს მსუბუქი, ხელმისაწვდომი დასამზადებლად, ჟანგისადმი მდგრადი და ჰქონდეს მომხმარებლებისთვის სასურველი მიმზიდველი თვისებები, როგორიცაა ზედაპირის შესანიშნავი დამუშავების მახასიათებლები.
ალუმინი აკმაყოფილებს ამ მოთხოვნების დიაპაზონს რამდენიმე მიზეზის გამო:
მრავალფეროვნება
ბუნებრივია, ალუმინი განსაკუთრებით მრავალმხრივი მასალაა. ალუმინის ფორმირების უნარი და კოროზიისადმი მდგრადობა მასთან მუშაობასა და ფორმირებას აადვილებს.
ის ასევე ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ფორმატში, როგორიცაა ალუმინის ფურცელი, ალუმინის ხვეული, ალუმინის ფირფიტა, ალუმინის მილი, ალუმინის მილი, ალუმინის არხი, ალუმინის სხივი, ალუმინის ზოლი და ალუმინის კუთხე.
მრავალფეროვნება საშუალებას აძლევს ალუმინს იყოს არჩევითი მასალა ავტომობილების სხვადასხვა დარგისთვის, რომლებიც შეიძლება მოითხოვდეს სხვადასხვა მახასიათებლებს, იქნება ეს ზომა და ფორმა, დენადობის ზღვარი, დასრულების ხასიათი თუ კოროზიისადმი წინააღმდეგობა.
მუშაობის სიმარტივე
შესრულების ხარისხისა და მრავალფეროვნების გაუმჯობესება შესაძლებელია სხვადასხვა დამზადების პროცესებით, როგორიცაა გამომცხვარი გამკვრივება, დამუშავებით და ნალექით გამკვრივება, გაჭიმვა, გამოწვა, ჩამოსხმა, ჩამოსხმა და ექსტრუზია. გაუმჯობესებული შედუღების ტექნოლოგიები ალუმინის შეერთებას აადვილებს და უფრო უსაფრთხო შედეგებს იძლევა.
მსუბუქი და გამძლე
ალუმინს აქვს მაღალი სიმტკიცისა და წონის თანაფარდობა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის მსუბუქი და გამძლეა. ალუმინის სფეროში საავტომობილო ტენდენციები ფოკუსირებულია ავტომობილების წონის შემცირებაზე, რაც ინდუსტრიის მთავარი მიზანია გამონაბოლქვის უფრო მკაცრი მიზნების მისაღწევად.

Drive Aluminum-ის მიერ ჩატარებული კვლევა ადასტურებს, რომ ავტომობილებში ალუმინი ამცირებს ავტომობილის წონას და ზრდის საწვავის ეკონომიას და ელექტრომობილებში დიაპაზონს. ვინაიდან მომხმარებელთა მოთხოვნა და გარემოსდაცვითი სტიმულები ელექტრომობილების წარმოების ზრდას იწვევს, შეგვიძლია ველოდოთ, რომ ავტომობილების ძარაში ალუმინის გამოყენება გააგრძელებს ზრდას, რაც აკუმულატორების წონის კომპენსირებას და გამონაბოლქვის შემცირებას შეუწყობს ხელს.
შენადნობის შესაძლებლობა
ის ფაქტი, რომ ალუმინის შენადნობი შეიძლება სხვადასხვა ელემენტთან იყოს ისეთი თვისებების გასაძლიერებლად, როგორიცაა სიმტკიცე, ელექტროგამტარობა და კოროზიისადმი წინააღმდეგობა, ზრდის მის გამოყენებას ავტომობილების წარმოებაში.
ალუმინი იყოფა შენადნობების სერიებად, რომლებიც განისაზღვრება მათი ძირითადი შენადნობის ელემენტებით. 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx და 7xxx ალუმინის შენადნობების სერიები მოიცავს შენადნობებს, რომლებიც გამოიყენება ავტომობილების კორპუსებში.
ავტომობილის კორპუსებში გამოყენებული ალუმინის კლასების სია
1100
1xxx სერიის ალუმინი ყველაზე სუფთა ალუმინია. 99%-იანი სისუფთავის მქონე, 1100 ალუმინის ფურცელი უკიდურესად ელასტიურია. ის ასევე ავლენს შესანიშნავ კოროზიისადმი მდგრადობას. ეს იყო ერთ-ერთი პირველი შენადნობი, რომელიც გამოიყენებოდა სატრანსპორტო საშუალებებში და დღემდე გამოიყენება, ძირითადად თბოიზოლატორებში.
2024 წელი
2xxx სერიის ალუმინი დამზადებულია სპილენძით. 2024 ხშირად გამოიყენება დგუშების, სამუხრუჭე კომპონენტების, როტორების, ცილინდრების, ბორბლებისა და გადაცემათა კოლოფების წარმოებაში, რადგან ის ავლენს მაღალ სიმტკიცეს და შესანიშნავ დაღლილობისადმი მდგრადობას.
3003, 3004, 3105
3xxx მანგანუმის სერიის ალუმინის ლითონებს შესანიშნავი ფორმირების უნარი აქვთ. სავარაუდოდ, 3003, 3004 და 3105 ნომრებს შეხვდებით.
3003 ავლენს მაღალ სიმტკიცეს, კარგ ფორმირების უნარს, დამუშავებადობას და წევის შესაძლებლობებს. ის ხშირად გამოიყენება საავტომობილო მილსადენებისთვის, პანელებისთვის, ასევე ჰიბრიდული და ელექტრომობილების ძრავის ჩამოსხმისთვის.
3004-ს 3003-ის მრავალი მახასიათებელი აქვს გაზიარებული და დამატებით შეიძლება გამოყენებულ იქნას კაპოტის ცხაურის პანელებსა და რადიატორებზე.
3105-ს აქვს შესანიშნავი კოროზიისადმი მდგრადობა, ფორმირების უნარი და შედუღების მახასიათებლები. ის გამოიყენება ავტომობილის კორპუსის ფურცლებში, ფარებში, კარებსა და იატაკის პანელებში გამოსაყენებლად.
4032
4xxx სერიის ალუმინი დამზადებულია სილიციუმით. 4032 გამოყენებული იქნება დგუშების, კომპრესორის სპირალების და ძრავის კომპონენტებისთვის, რადგან ის ავლენს შესანიშნავ შედუღებადობას და ცვეთამედეგობას.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx სერია ალუმინის ავტომობილების კორპუსებისთვის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია. მისი მთავარი შენადნობის ელემენტია მაგნიუმი, რომელიც ცნობილია სიმტკიცის გაზრდის უნარით.
5005 ჩანს ძარის პანელებში, საწვავის ავზებში, საჭის ფირფიტებსა და მილებში.
5052 ერთ-ერთ ყველაზე გამოსაყენებელ შენადნობად ითვლება და, შესაბამისად, ავტომობილების მრავალ კომპონენტში გვხვდება. მას საწვავის ავზებში, სატვირთო მანქანების მისაბმელებში, საკიდრ ფირფიტებში, საგამოფენო პანელებში, სამაგრებში, დისკურ და ბარაბნის მუხრუჭებსა და სხვა მრავალ არაკრიტიკულ ავტომობილის ნაწილებში ნახავთ.
5083 შესანიშნავია ისეთი რთული საავტომობილო კომპონენტებისთვის, როგორიცაა ძრავის ბაზები და კორპუსის პანელები.
5182 ავტომობილის კორპუსის სტრუქტურულ საყრდენად გვევლინება. ყველაფერი სტრუქტურული სამაგრებიდან დაწყებული, კარებით, კაპოტებითა და წინა ფრთის ბოლო ფირფიტებით დამთავრებული.
5251 ჩანს ავტო პანელებში.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx ალუმინის სერია დამზადებულია მაგნიუმის და სილიციუმის შენადნობებისგან, მათ აქვთ საუკეთესო ექსტრუზიისა და ჩამოსხმის შესაძლებლობები და ავლენენ ზედაპირის დამუშავების იდეალურ ხასიათს.
6016 და 6022 გამოიყენება ავტომობილის ძარის, კარების, საბარგულის, სახურავების, ფარებისა და გარე ფირფიტების დასაფარად, სადაც ჩაღრმავებებისადმი წინააღმდეგობა უმნიშვნელოვანესია.
6061 გამოირჩევა ზედაპირის დამუშავების შესანიშნავი მახასიათებლებით, კოროზიისადმი მდგრადობით და მაღალი სიმტკიცით. ​​ის გვხვდება განივლო ნაწილებში, მუხრუჭებში, ბორბლების პროპელერის ლილვებში, სატვირთო და ავტობუსების კორპუსებში, აირბალიშებსა და მიმღებ ავზებში.
6082-ს აქვს დარტყმისადმი ერთ-ერთი საუკეთესო წინააღმდეგობა. შესაბამისად, ის გამოიყენება დატვირთვის ასაწევი კარკასისთვის.
6181 გამოიყენება როგორც ძარის გარე პანელები.
7003, 7046
7xxx არის ყველაზე მძლავრი და უმაღლესი სიმტკიცის შენადნობის კლასი, რომელიც დამზადებულია თუთიის და მაგნიუმის შემცველობით.
7003 არის ექსტრუზიული შენადნობი, რომელიც ძირითადად გამოიყენება შედუღებული ფორმებისთვის დარტყმითი სხივების, სავარძლების სლაიდერების, ბამპერის გამაგრების, მოტოციკლეტის ჩარჩოებისა და დისკების დამზადებაში.
7046-ს აქვს ღრუ ექსტრუზიის შესაძლებლობები და კარგი შედუღების მახასიათებლები. ის 7003-ის მსგავს გამოყენებაში გვხვდება.
ალუმინის მომავალი ავტომობილებში
ჩვენ ყველა საფუძველი გვაქვს ვიფიქროთ, რომ ის, რაც ავტომწარმოებლებმა 1800-იანი წლების ბოლოს აითვისეს, დღესაც მართალია: ალუმინი შესანიშნავი არჩევანია სატრანსპორტო საშუალებებისთვის! მისი პირველად დანერგვის შემდეგ, შენადნობებმა და გაუმჯობესებულმა წარმოების ტექნიკამ მხოლოდ გაზარდა ალუმინის გამოყენება ავტომობილებში. მდგრადობისა და გარემოზე ზემოქმედების შესახებ გლობალურ შეშფოთებასთან ერთად, ალუმინი, სავარაუდოდ, მნიშვნელოვან დიაპაზონსა და სიღრმეს მიაღწევს საავტომობილო ინდუსტრიაში.
ავტორი: სარა მონტიხო
წყარო: https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(დარღვევის შემთხვევაში, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ წაშლილია.)
რედაქტირებულია მეი ჯიანგის მიერ MAT Aluminum-დან