თქვენ შეიძლება ჰკითხოთ საკუთარ თავს: "რა ხდის ალუმინს მანქანებში ასე ჩვეულებრივად?" ან "რა არის ალუმინი, რაც მას ასეთ შესანიშნავ მასალად აქცევს მანქანის კორპუსებისთვის?" იმის გაცნობიერების გარეშე, რომ ალუმინი გამოიყენებოდა ავტო წარმოებაში მანქანების დაწყებიდან. ჯერ კიდევ 1889 წელს ალუმინი იწარმოებოდა რაოდენობით და ჩამოსხმული, გორებული და ჩამოყალიბებული მანქანებში.
ავტომწარმოებლებმა გამოიყენეს შესაძლებლობა ემუშავათ უფრო ადვილად ფორმირებად მასალასთან, ვიდრე ფოლადი. იმ დროისთვის არსებობდა ალუმინის მხოლოდ სუფთა ფორმები, რომლებიც დამახასიათებელია უფრო რბილი და აქვთ დიდი ფორმირებადი და შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობა, რომელიც ნარჩუნდება დროთა განმავლობაში. ამ ფაქტორებმა მანქანების მწარმოებლებმა აიძულა ქვიშის ჩამოსხმა და სხეულის ფართო პანელები ჩამოაყალიბეს, რომლებიც შემდეგ შედუღებული და გაპრიალებული იყო ხელით.
მე-20 საუკუნის შუა პერიოდისთვის, ზოგიერთი ყველაზე ცნობილი ავტომწარმოებელი მანქანებში ალუმინს იყენებდა. ეს მოიცავს Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes და Porsche.
რატომ ავირჩიოთ ალუმინი მანქანებში?
მანქანები რთული მანქანებია, რომლებიც შედგება დაახლოებით 30000 ნაწილისგან. მანქანის ძარა, ან მანქანის ჩონჩხი, ყველაზე ძვირი და გადამწყვეტია ავტომობილის წარმოებისთვის.
მათ შორისაა გარე პანელები, რომლებიც ფორმას ანიჭებენ მანქანას, და შიდა პანელები, რომლებიც მოქმედებს როგორც გამაგრება. პანელები შედუღებულია სვეტებზე და მოაჯირებზე. მანქანის ძარა მოიცავს წინა და უკანა კარებს, ძრავის სხივებს, ბორბლების თაღებს, ბამპერებს, გამწოვებს, სამგზავრო განყოფილებებს, წინა, სახურავს და იატაკის პანელს.
სტრუქტურის სიმტკიცე არის ყველაზე მნიშვნელოვანი მოთხოვნა მანქანის ძარაზე. თუმცა, მანქანის ძარა ასევე უნდა იყოს მსუბუქი, წარმოების ხელმისაწვდომ ფასად, ჟანგისადმი მდგრადი და ჰქონდეს მომხმარებელთა მიმზიდველი თვისებები, როგორიცაა ზედაპირის დასრულების შესანიშნავი მახასიათებლები.
ალუმინი აკმაყოფილებს ამ მოთხოვნების სპექტრს რამდენიმე მიზეზის გამო:
მრავალმხრივობა
ბუნებრივია, ალუმინი არის ძალიან მრავალმხრივი მასალა. ალუმინის ფორმირებადობა და კოროზიის წინააღმდეგობა აადვილებს მუშაობას და ფორმირებას.
ის ასევე ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ფორმატში, როგორიცაა ალუმინის ფურცელი, ალუმინის ხვეული, ალუმინის ფირფიტა, ალუმინის მილი, ალუმინის მილი, ალუმინის არხი, ალუმინის სხივი, ალუმინის ზოლი და ალუმინის კუთხე.
მრავალფეროვნება საშუალებას აძლევს ალუმინს იყოს არჩევითი მასალა ავტომატური აპლიკაციების სპექტრისთვის, რომელიც შეიძლება მოითხოვოს სხვადასხვა მახასიათებლებს, იქნება ეს ზომა და ფორმა, მოსავლიანობის სიძლიერე, დასრულების ხასიათი ან კოროზიის წინააღმდეგობა.
შრომისუნარიანობის სიმარტივე
შესრულების ხარისხი და მრავალფეროვნება შეიძლება გაიზარდოს სხვადასხვა წარმოების პროცესების საშუალებით, როგორიცაა საცხობი გამკვრივება, სამუშაო და ნალექების გამკვრივება, ნახაზი, ანეილირება, ჩამოსხმა, ჩამოსხმა და ექსტრუზია. შედუღების გაუმჯობესებული ტექნოლოგიები განაგრძობს ალუმინის შეერთებას უფრო უსაფრთხო შედეგებით.
მსუბუქი და გამძლე
ალუმინს აქვს მაღალი სიძლიერე-წონის თანაფარდობა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის მსუბუქი და გამძლეა. ალუმინის საავტომობილო ტენდენციები ფოკუსირებულია მანქანების წონის შემცირებაზე, რაც ინდუსტრიის მთავარი მიზანია ემისიების უფრო მკაცრი მიზნების მისაღწევად.
Drive Aluminum-ის მიერ ჩატარებული კვლევა ადასტურებს, რომ მანქანებში ალუმინი ამცირებს ავტომობილის წონას და ზრდის საწვავის ეკონომიას და დიაპაზონს ელექტრო მანქანებში (EV). ვინაიდან მომხმარებელთა მოთხოვნა და გარემოსდაცვითი წახალისება იწვევს ელექტრომობილების წარმოების გაზრდას, შეიძლება ველოდოთ, რომ ავტომობილის ძარაში ალუმინი კვლავ გაიზრდება, როგორც ბატარეების წონის კომპენსირება და გამონაბოლქვის შემცირება.
შენადნობის უნარი
რომ ალუმინის შეიძლება იყოს შენადნობი სხვადასხვა ელემენტებით, რათა გააძლიეროს ისეთი თვისებები, როგორიცაა სიმტკიცე, ელექტროგამტარობა და კოროზიის წინააღმდეგობა, ზრდის მის გამოყენებას ავტო წარმოებაში.
ალუმინი იყოფა შენადნობის სერიებად, რომლებიც განისაზღვრება მათი ძირითადი შენადნობის ელემენტებით. 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx და 7xxx ალუმინის შენადნობის სერიებში შედის შენადნობები, რომლებიც გამოიყენება მანქანის ძარაში.
ალუმინის კლასების სია მანქანის სხეულებში
1100
ალუმინის 1xxx სერია არის ყველაზე სუფთა ალუმინის ხელმისაწვდომი. 99% სისუფთავით, 1100 ალუმინის ფურცელი უკიდურესად ელასტიურია. იგი ასევე აჩვენებს შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობას. ეს იყო ერთ-ერთი პირველი შენადნობი, რომელიც გამოიყენებოდა სატრანსპორტო საშუალებებში და დღესაც გამოიყენება, ძირითადად სითბოს იზოლატორებში.
2024 წელი
ალუმინის 2xxx სერია შედგენილია სპილენძით. 2024 ხშირად გამოიყენება დგუშების, დამტვრეული კომპონენტების, როტორების, ცილინდრების, ბორბლებისა და გადაცემათა კოლოფების წარმოებაში, რადგან ის აჩვენებს მაღალ სიმტკიცეს და შესანიშნავი დაღლილობის წინააღმდეგობას.
3003, 3004, 3105
ალუმინის 3xxx მანგანუმის სერიას აქვს დიდი ფორმირება. დიდი ალბათობით ნახავთ 3003, 3004 და 3105.
3003 აჩვენებს მაღალ სიმტკიცეს, კარგ ფორმადობას, სამუშაოდობას და ხატვის შესაძლებლობებს. ის ხშირად გამოიყენება საავტომობილო მილსადენებისთვის, პანელებისთვის, ასევე ჰიბრიდებისთვის და ელექტრომობილებისთვის ელექტრო ჩამოსხმისთვის.
3004 იზიარებს 3003-ის ბევრ მახასიათებელს და შეიძლება დამატებით იყოს დანიშნულება გრილის პანელებისა და რადიატორებისთვის.
3105 აქვს შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობა, ფორმირებადობა და შედუღების მახასიათებლები. ის ჩნდება ავტო ძარის ფურცელზე, ღობეების, კარებისა და იატაკის პანელის გამოსაყენებლად.
4032
ალუმინის 4xxx სერია შედგენილია სილიკონით. 4032 გამოყენებული იქნება დგუშებისთვის, კომპრესორის გრაგნილებისთვის და ძრავის კომპონენტებისთვის, რადგან ის აჩვენებს შესადუღებელ შედუღებას და აბრაზიას წინააღმდეგობას.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx სერია ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია ალუმინის მანქანის ძარაზე. მისი მთავარი შენადნობის ელემენტია მაგნიუმი, რომელიც ცნობილია სიძლიერის გაზრდით.
5005 ჩნდება სხეულის პანელებში, საწვავის ავზებში, საჭის ფირფიტებსა და მილსადენებში.
5052 ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე მოსახერხებელ შენადნობად და შედეგად ჩნდება უამრავ ავტო კომპონენტში. თქვენ ნახავთ მას საწვავის ავზებში, სატვირთო მანქანების მისაბმელებში, საკიდურ ფირფიტებში, დისპლეის პანელებში, სამაგრებში, დისკისა და ბარაბნის რღვევებში და ბევრ სხვა არაკრიტიკულ ავტონაწილებში.
5083 შესანიშნავია კომპლექსური საავტომობილო კომპონენტებისთვის, როგორიცაა ძრავის ბაზები და სხეულის პანელები.
5182 ჩანს, როგორც სტრუქტურული საყრდენი მანქანის ძარაებისთვის. ყველაფერი სტრუქტურული სამაგრიდან, კარებამდე, გამწოვებამდე და წინა ფრთების ბოლო ფირფიტებამდე.
5251 ჩანს ავტო პანელში.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx ალუმინის სერია შედგენილია მაგნიუმთან და სილიკონთან, ისინი ამაყობენ ექსტრუზიის და ჩამოსხმის საუკეთესო შესაძლებლობებით და აჩვენებენ ზედაპირის დასრულების იდეალურ ხასიათს.
6016 და 6022 განკუთვნილია ავტო ძარის დაფარვაში, კარებში, საბარგულებში, სახურავებში, ღობეებსა და გარე ფირფიტებში, სადაც მთავარია დნობის წინააღმდეგობა.
6061 აჩვენებს ზედაპირის დასრულების გამორჩეულ მახასიათებლებს, კოროზიის წინააღმდეგობას და მაღალ სიმტკიცეს. ის ვლინდება ჯვარედინი წევრებში, მუხრუჭებში, ბორბლების პროპელერის ლილვებში, სატვირთო და ავტობუსის ძარღვებში, საჰაერო ბალიშებსა და მიმღების ავზებში.
6082-ს აქვს საუკეთესო ზემოქმედების წინააღმდეგობა. შესაბამისად, იგი გამოიყენება დატვირთვის მზიდი ჩარჩოსთვის.
6181 იცავს როგორც გარე კორპუსს.
7003, 7046
7xxx არის ყველაზე მძლავრი და უმაღლესი სიმტკიცის შენადნობის კლასი, შენადნობი თუთიით და მაგნიუმით.
7003 არის ექსტრუზიის შენადნობი, რომელიც ძირითადად გამოიყენება შედუღებული ფორმებისთვის დარტყმის სხივების, სავარძლების სლაიდერების, ბამპერის გამაგრების, მოტოციკლეტის ჩარჩოებისა და რგოლების დასამზადებლად.
7046 აქვს ღრუ ექსტრუზიის შესაძლებლობები და კარგი შედუღების ხასიათი. ის ნაჩვენებია 7003-ის მსგავს აპლიკაციებში.
ალუმინის მომავალი მანქანებში
ჩვენ გვაქვს ყველა საფუძველი ვირწმუნოთ, რომ ის, რაც ავტომწარმოებლებმა აირჩიეს 1800-იანი წლების ბოლოს, დღესაც ასეა: ალუმინი არის გამორჩეული არჩევანი მანქანებისთვის! მას შემდეგ, რაც ის პირველად დაინერგა, შენადნობებმა და გაუმჯობესებულმა დამზადების ტექნიკამ მხოლოდ გაზარდა ალუმინის გამოყენება მანქანებში. მდგრადობისა და გარემოზე ზემოქმედების გლობალურ შეშფოთებასთან ერთად, ალუმინის მოსალოდნელია საავტომობილო ინდუსტრიაში ზემოქმედების მნიშვნელოვანი დიაპაზონი და სიღრმე.
ავტორი: სარა მონტიხო
წყარო:https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(დარღვევისთვის გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ წაშლილია.)
რედაქტირებულია May Jiang-ის მიერ MAT Aluminum-დან
გამოქვეყნების დრო: მაისი-22-2023