გამოსავალი ექსტრუზიის დეფექტებით გამოწვეული თბოიზოლაციის ხრახნიანი პროფილის დაბზარვის გამოსავალი

3 პრობლემის პოვნა

1) ჯერ დაალაგეთ პრობლემური პროფილები და შეინახეთ ისინი ერთად, სათითაოდ შეამოწმეთ კრეკინგის ფენომენი და გაარკვიეთ კრეკინგის საერთო და განსხვავებები. განმეორებითი თვალთვალის შემდეგ, ბზარის ფენომენს აქვს გარკვეული ნიმუში. ეს ყველაფერი იბზარება ერთი მოდელის ბოლოს. დაბზარული მოდელის ფორმა არის ჩვეულებრივი მასალის ნაჭერი ღრუს გარეშე და ბზარის სიგრძე გარკვეულ დიაპაზონშია. ფარგლებში (ბოლოდან 20-40 სმ), ცოტა ხნით გაბზარვის შემდეგ უბრუნდება ნორმალურ მდგომარეობას.

2) პროფილების ამ ჯგუფის წარმოების თვალთვალის ბარათიდან შეგვიძლია გავარკვიოთ ამ ტიპის წარმოებაში გამოყენებული ყალიბის ნომერი, წარმოების დროს შემოწმებულია ამ მოდელის ღრძილის გეომეტრიული ზომა და სითბოს გეომეტრიული ზომა. საიზოლაციო ზოლები, პროფილის მექანიკური თვისებები და ზედაპირის სიმტკიცე ყველა გონივრულ დიაპაზონშია.

3) კომპოზიტური წარმოების პროცესის დროს განხორციელდა კომპოზიციური პროცესის პარამეტრები და წარმოების ოპერაციების თვალყურის დევნება. არ იყო დარღვევები, მაგრამ ჯერ კიდევ იყო ბზარები პროფილების ჯგუფის წარმოებისას.

4) ბზარზე მოტეხილობის შემოწმების შემდეგ, აღმოჩენილია რამდენიმე წყვეტილი სტრუქტურა. იმის გათვალისწინებით, რომ ამ ფენომენის მიზეზი უნდა იყოს გამოწვეული ექსტრუზიის პროცესით გამოწვეული ექსტრუზიის დეფექტებით.

5) ზემოაღნიშნული ფენომენიდან ჩანს, რომ ბზარის მიზეზი არ არის პროფილის სიმტკიცე და კომპოზიტური პროცესი, არამედ თავდაპირველად დადგინდა, რომ გამოწვეულია ექსტრუზიის დეფექტებით. პრობლემის მიზეზის შემდგომი გადამოწმების მიზნით, ჩატარდა შემდეგი ტესტები.

6) გამოიყენეთ ყალიბების ერთიდაიგივე კომპლექტი, რათა ჩაატაროთ ტესტები სხვადასხვა ტონაჟის მანქანებზე, სხვადასხვა ექსტრუზიის სიჩქარით. ტესტის ჩასატარებლად გამოიყენეთ 600 ტონიანი მანქანა და 800 ტონიანი მანქანა. ცალკე მონიშნეთ მასალის თავი და მასალის კუდი და ჩაალაგეთ კალათებში. სიხისტე დაბერების შემდეგ 10-12HW. ტუტე წყლის კოროზიის მეთოდი გამოიყენებოდა მასალის თავსა და კუდის პროფილის შესამოწმებლად. აღმოჩნდა, რომ მატერიალურ კუდს ჰქონდა შეკუმშვის კუდი და სტრატიფიკაციის ფენომენი. ბზარის მიზეზი დადგინდა, რომ კუდის შეკუმშვა და სტრატიფიკაცია იყო გამოწვეული. სურათები ტუტე აკრავის შემდეგ ნაჩვენებია სურათებში 2 და 3. შედგენილი ტესტები ჩატარდა პროფილების ამ პარტიაზე, რათა შეემოწმებინათ ბზარის ფენომენი. ტესტის მონაცემები ნაჩვენებია ცხრილში 1.

ნახატები 2 და 3

ცხრილი 1

7) ზემოაღნიშნული ცხრილის მონაცემებიდან ჩანს, რომ მასალის თავში ბზარი არ არის და მასალის კუდში გატეხვის პროპორცია ყველაზე დიდია. გაბზარვის მიზეზს მცირე კავშირი აქვს აპარატის ზომასთან და მანქანის სიჩქარესთან. კუდის მასალის გაბზარვის კოეფიციენტი ყველაზე დიდია, რაც პირდაპირ კავშირშია კუდის მასალის ჭრის სიგრძესთან. მას შემდეგ, რაც გატეხილი ნაწილი გაჟღენთილია ტუტე წყალში და შემოწმებულია, გამოჩნდება შეკუმშვის კუდი და სტრატიფიკაცია. მას შემდეგ, რაც შეკუმშვის კუდი და სტრატიფიკაციის ნაწილები ამოიჭრება, ბზარი არ იქნება.

4 პრობლემის გადაჭრის მეთოდები და პრევენციული ღონისძიებები

1) ამ მიზეზით გამოწვეული ნაპრალების შესამცირებლად, მოსავლიანობის გასაუმჯობესებლად და ნარჩენების შესამცირებლად, წარმოების კონტროლისთვის მიიღება შემდეგი ზომები. ეს ხსნარი შესაფერისია ამ მოდელის მსგავსი სხვა მსგავსი მოდელებისთვის, სადაც ექსტრუზიის საძირკველი არის ბრტყელი. შეკუმშვის კუდის და სტრატიფიკაციის ფენომენები, რომლებიც წარმოიქმნება ექსტრუზიის წარმოების დროს, გამოიწვევს ხარისხობრივ პრობლემებს, როგორიცაა ბოლო ღრძილების გახეთქვა შეერთების დროს.

2) ყალიბის მიღებისას მკაცრად აკონტროლეთ ნაჭრის ზომა; გამოიყენეთ მასალის ერთი ნაჭერი ინტეგრალური ყალიბის დასამზადებლად, დაამატეთ ორმაგი შედუღების კამერები ყალიბში, ან გახსენით ყალბი გაყოფილი ყალიბი, რათა შეამციროთ შეკუმშვის კუდის და სტრატიფიკაციის ხარისხის გავლენა მზა პროდუქტზე.

3) ექსტრუზიის წარმოების დროს ალუმინის ღეროს ზედაპირი უნდა იყოს სუფთა და თავისუფალი მტვრის, ზეთისა და სხვა დაბინძურებისგან. ექსტრუზიის პროცესმა უნდა მიიღოს თანდათანობით შესუსტებული ექსტრუზიის რეჟიმი. ამან შეიძლება შეანელოს გამონადენის სიჩქარე ექსტრუზიის ბოლოს და შეამციროს შეკუმშვის კუდი და სტრატიფიკაცია.

4) დაბალი ტემპერატურის და მაღალი სიჩქარის ექსტრუზია გამოიყენება ექსტრუზიის წარმოების დროს, ხოლო მანქანაზე ალუმინის ღეროს ტემპერატურა კონტროლდება 460-480℃ შორის. ფორმის ტემპერატურა კონტროლდება 470 ℃ ± 10 ℃, ექსტრუზიის ლულის ტემპერატურა კონტროლდება დაახლოებით 420 ℃, ხოლო ექსტრუზიის გამოსასვლელი ტემპერატურა კონტროლდება 490-525 ℃ შორის. ექსტრუზიის შემდეგ, ვენტილატორი ჩართულია გაგრილებისთვის. ნარჩენი სიგრძე ჩვეულებრივზე 5 მმ-ით უნდა გაიზარდოს.

5) ამ ტიპის პროფილის წარმოებისას უმჯობესია გამოიყენოთ უფრო დიდი მანქანა ექსტრუზიის ძალის გასაზრდელად, ლითონის შერწყმის ხარისხის გასაუმჯობესებლად და მასალის სიმკვრივის უზრუნველსაყოფად.

6) ექსტრუზიის წარმოებისას წინასწარ უნდა მომზადდეს ტუტე წყლის სათლი. ოპერატორი მოხსნის მასალის კუდს, რათა შეამოწმოს შეკუმშვის კუდის სიგრძე და სტრატიფიკაცია. შავი ზოლები ტუტეებით ამოჭრილ ზედაპირზე მიუთითებს, რომ კუდის შეკუმშვა და სტრატიფიკაცია მოხდა. შემდგომი ხერხის შემდეგ, სანამ განივი კვეთა არ იქნება ნათელი და არ ექნება შავი ზოლები, შეამოწმეთ 3-5 ალუმინის ღერო, რათა ნახოთ სიგრძის ცვლილებები შეკუმშვის კუდის და სტრატიფიკაციის შემდეგ. იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ შეკუმშვის კუდი და სტრატიფიკაცია პროფილის პროდუქტებზე, ემატება 20 სმ ყველაზე გრძელის მიხედვით, ადგენს ყალიბის კომპლექტის კუდის ხერხის სიგრძეს, ამოიღებს პრობლემურ ნაწილს და იწყებს თესვას მზა პროდუქტში. ოპერაციის დროს, მასალის თავი და კუდი შეიძლება იყოს მოქნილი და დახრილი, მაგრამ დეფექტები არ უნდა იყოს მიტანილი პროფილის პროდუქტში. ზედამხედველობა და შემოწმება ხდება მანქანის ხარისხის შემოწმების მიერ. თუ შეკუმშვის კუდის სიგრძე და სტრატიფიკაცია გავლენას ახდენს მოსავლიანობაზე, დროულად ამოიღეთ ყალიბი და მორთეთ ყალიბი, სანამ ნორმალური წარმოება დაიწყება.

5 რეზიუმე

1) ზემოაღნიშნული მეთოდების გამოყენებით წარმოებული თბოიზოლაციის ზოლების პროფილების რამდენიმე პარტია შემოწმდა და მსგავსი ჭრილი არ მომხდარა. პროფილების ათვლის დამახასიათებელმა მნიშვნელობებმა მიაღწია ეროვნულ სტანდარტს GB/T5237.6-2017 მოთხოვნებს „ალუმინის შენადნობის შენობის პროფილები No. 6 ნაწილი: საიზოლაციო პროფილებისთვის“.

2) ამ პრობლემის თავიდან აცილების მიზნით, შემუშავებულია ყოველდღიური ინსპექტირების სისტემა, რათა დროულად გაუმკლავდეს პრობლემას და შეიტანოს კორექტივები, რათა თავიდან აიცილოს საშიში პროფილები კომპოზიტურ პროცესში და შეამციროს ნარჩენები წარმოების პროცესში.

3) გარდა იმისა, რომ თავიდან ავიცილოთ ბზარი, რომელიც გამოწვეულია ექსტრუზიის დეფექტებით, შეკუმშვის კუდით და სტრატიფიკაციით, ჩვენ ყოველთვის უნდა მივაქციოთ ყურადღება ბზარის ფენომენს, რომელიც გამოწვეულია ისეთი ფაქტორებით, როგორიცაა ნაჭრის გეომეტრია, მასალის ზედაპირის სიხისტე და მექანიკური თვისებები და პროცესის პარამეტრები. კომპოზიციური პროცესის შესახებ.

რედაქტირებულია May Jiang-ის მიერ MAT Aluminum-დან