თბოიზოლაციის ხრახნიანი პროფილის ჭრილის გახეთქვის პრობლემის გადაჭრის გზა, რომელიც გამოწვეულია ექსტრუზიის დეფექტებით

3 პრობლემის პოვნა

1) პირველ რიგში, პრობლემური პროფილების კლასიფიკაცია და მათი ერთად შენახვა, ბზარების გაჩენის ფენომენის ერთმანეთის მიყოლებით შემოწმება და ბზარების გაჩენის საერთო და განსხვავებული მახასიათებლების დადგენა. განმეორებითი თვალყურის დევნების შემდეგ, ბზარების გაჩენის ფენომენს გარკვეული ნიმუში აქვს. ყველა მათგანი ერთი მოდელის ბოლოში იბზარება. ბზარებიანი მოდელის ფორმა არის მასალის ჩვეულებრივი ნაწილი ღრუს გარეშე და ბზარების სიგრძე გარკვეულ დიაპაზონშია. ბოლოდან 20-40 სმ-ის ფარგლებში, გარკვეული დროის განმავლობაში ბზარების გაჩენის შემდეგ, ის ნორმალურ მდგომარეობას დაუბრუნდება.

2) პროფილების ამ პარტიის წარმოების თვალთვალის ბარათიდან შეგვიძლია გავარკვიოთ ამ ტიპის წარმოებაში გამოყენებული ყალიბის ნომერი, წარმოების დროს შემოწმებულია ამ მოდელის ჭრილის გეომეტრიული ზომა და თბოიზოლაციის ზოლის გეომეტრიული ზომა, პროფილის მექანიკური თვისებები და ზედაპირის სიმტკიცე გონივრულ დიაპაზონშია.

3) კომპოზიტის წარმოების პროცესის დროს, კომპოზიტის პროცესის პარამეტრები და წარმოების ოპერაციები კონტროლდებოდა. არანაირი დარღვევა არ დაფიქსირებულა, თუმცა პროფილების პარტიის წარმოებისას ბზარები მაინც იყო.

4) ბზარის ადგილას მოტეხილობის შემოწმების შემდეგ, აღმოჩნდა რამდენიმე წყვეტილი სტრუქტურა. იმის გათვალისწინებით, რომ ამ ფენომენის მიზეზი უნდა იყოს ექსტრუზიის პროცესით გამოწვეული ექსტრუზიის დეფექტები.

5) ზემოაღნიშნული ფენომენიდან ჩანს, რომ ბზარის გაჩენის მიზეზი არ არის პროფილის სიმტკიცე და კომპოზიტური პროცესი, არამედ თავდაპირველად დადგინდა, რომ გამოწვეულია ექსტრუზიის დეფექტებით. პრობლემის მიზეზის დაზუსტების მიზნით, ჩატარდა შემდეგი ტესტები.

6) სხვადასხვა ტონაჟის დანადგარებზე სხვადასხვა ექსტრუზიის სიჩქარით ტესტების ჩასატარებლად გამოიყენეთ ყალიბების ერთი და იგივე ნაკრები. ტესტის ჩასატარებლად გამოიყენეთ შესაბამისად 600 ტონიანი და 800 ტონიანი დანადგარი. ცალ-ცალკე მონიშნეთ მასალის თავი და მასალის კუდი და ჩაალაგეთ კალათებში. სიმტკიცე დაძველების შემდეგ 10-12HW-ზე. მასალის თავისა და კუდის პროფილის შესამოწმებლად გამოყენებული იქნა ტუტე წყლის კოროზიის მეთოდი. აღმოჩნდა, რომ მასალის კუდს ჰქონდა შეკუმშვის კუდი და სტრატიფიკაციის ფენომენები. ბზარების გაჩენის მიზეზი დადგინდა, რომ შეკუმშვის კუდი და სტრატიფიკაციით იყო გამოწვეული. ტუტე გრავირების შემდეგ სურათები ნაჩვენებია ნახაზებზე 2 და 3. ბზარების გაჩენის ფენომენის შესამოწმებლად პროფილების ამ პარტიაზე ჩატარდა კომპოზიტური ტესტები. ტესტის მონაცემები ნაჩვენებია ცხრილში 1.

ნახაზი 2 და 3

ცხრილი 1

7) ზემოთ მოცემული ცხრილის მონაცემებიდან ჩანს, რომ მასალის თავში ბზარები არ არის და მასალის უკანა ნაწილში ბზარების პროპორცია ყველაზე დიდია. ბზარების გამომწვევი მიზეზი ნაკლებად არის დაკავშირებული დანადგარის ზომასა და სიჩქარესთან. კუდის მასალის ბზარების კოეფიციენტი ყველაზე დიდია, რაც პირდაპირ კავშირშია კუდის მასალის ხერხის სიგრძესთან. ბზარების ტუტე წყალში დასველებისა და ტესტირების შემდეგ, გამოჩნდება შეკუმშვის კუდი და სტრატიფიკაცია. შეკუმშვის კუდის და სტრატიფიკაციის ნაწილების მოჭრის შემდეგ, ბზარები აღარ იქნება.

4 პრობლემის გადაჭრის მეთოდები და პრევენციული ზომები

1) ამ მიზეზით გამოწვეული ჭრილებში ბზარების შესამცირებლად, მოსავლიანობის გასაუმჯობესებლად და ნარჩენების შესამცირებლად, წარმოების კონტროლისთვის მიიღება შემდეგი ზომები. ეს გადაწყვეტა შესაფერისია ამ მოდელის მსგავსი სხვა მოდელებისთვის, სადაც ექსტრუზიული შტამპი ბრტყელია. ექსტრუზიული წარმოების დროს წარმოქმნილი შეკუმშვის კუდი და სტრატიფიკაციის ფენომენი გამოიწვევს ხარისხის პრობლემებს, როგორიცაა ბოლო ჭრილებში ბზარების გაჩენა შერევის დროს.

2) ყალიბის მიღებისას მკაცრად აკონტროლეთ ჩაღრმავების ზომა; გამოიყენეთ მასალის ერთი ნაჭერი ინტეგრალური ყალიბის დასამზადებლად, დაამატეთ ყალიბს ორმაგი შედუღების კამერები ან გახსენით ცრუ გაყოფილი ყალიბი, რათა შეამციროთ შეკუმშვის კუდისა და სტრატიფიკაციის გავლენა მზა პროდუქტზე ხარისხზე.

3) ექსტრუზიის წარმოების დროს, ალუმინის ღეროს ზედაპირი უნდა იყოს სუფთა და თავისუფალი მტვრისგან, ზეთისა და სხვა დაბინძურებისგან. ექსტრუზიის პროცესი უნდა განხორციელდეს თანდათანობით შესუსტებული ექსტრუზიის რეჟიმში. ამან შეიძლება შეანელოს გამონადენის სიჩქარე ექსტრუზიის ბოლოს და შეამციროს შეკუმშვის კუდი და სტრატიფიკაცია.

4) ექსტრუზიის წარმოების დროს გამოიყენება დაბალი ტემპერატურისა და მაღალი სიჩქარის ექსტრუზია, ხოლო მანქანაზე ალუმინის ღეროს ტემპერატურა კონტროლდება 460-480℃-ს შორის. ყალიბის ტემპერატურა კონტროლდება 470℃ ± 10℃-ზე, ექსტრუზიის ცილინდრის ტემპერატურა კონტროლდება დაახლოებით 420℃-ზე, ხოლო ექსტრუზიის გამოსასვლელის ტემპერატურა კონტროლდება 490-525℃-ს შორის. ექსტრუზიის შემდეგ, ვენტილატორი ირთვება გაგრილებისთვის. ნარჩენი სიგრძე უნდა გაიზარდოს ჩვეულებრივზე 5 მმ-ზე მეტით.

5) ამ ტიპის პროფილის წარმოებისას, ექსტრუზიის ძალის გასაზრდელად, ლითონის შედუღების ხარისხის გასაუმჯობესებლად და მასალის სიმკვრივის უზრუნველსაყოფად, უმჯობესია გამოიყენოთ უფრო დიდი ზომის მანქანა.

6) ექსტრუზიის წარმოებისას, წინასწარ უნდა მომზადდეს ტუტე წყლის ვედრო. ოპერატორი მასალის კუდს ჭრის, რათა შეამოწმოს შეკუმშვის კუდის სიგრძე და სტრატიფიკაციის დონე. ტუტეთი ამოტვიფრულ ზედაპირზე შავი ზოლები მიუთითებს შეკუმშვის კუდის და სტრატიფიკაციის არსებობაზე. შემდგომი ხერხვის შემდეგ, სანამ განივი კვეთი არ გახდება ნათელი და შავი ზოლები არ ექნება, შეამოწმეთ 3-5 ალუმინის ღერო, რათა ნახოთ სიგრძის ცვლილებები შეკუმშვის კუდის და სტრატიფიკაციის შემდეგ. იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ შეკუმშვის კუდის და სტრატიფიკაციის პროფილურ პროდუქტებზე გავრცელება, ყველაზე გრძელი ღეროს მიხედვით ემატება 20 სმ, განისაზღვრება ყალიბის ნაკრების კუდის ხერხის სიგრძე, ხერხდება პრობლემური ნაწილი და იწყება მზა პროდუქტზე ხერხვა. ოპერაციის დროს, მასალის თავი და კუდი შეიძლება მოქნილად დაიჭრას, მაგრამ დეფექტები არ უნდა შეეხოს პროფილურ პროდუქტს. ზედამხედველობა და შემოწმება უნდა განხორციელდეს მანქანის ხარისხის შემოწმებით. თუ შეკუმშვის კუდის და სტრატიფიკაციის სიგრძე გავლენას ახდენს მოსავლიანობაზე, დროულად ამოიღეთ ყალიბი და მოჭერით ყალიბი ნორმალურ მდგომარეობამდე, სანამ ნორმალური წარმოება დაიწყება.

5 შეჯამება

1) ზემოთ ჩამოთვლილი მეთოდებით წარმოებული თბოიზოლაციის ზოლური პროფილების რამდენიმე პარტია გამოიცადა და მსგავსი ჭრილისებრი ბზარები არ დაფიქსირებულა. ყველა პროფილის მჭრელი მახასიათებლების მნიშვნელობები შეესაბამებოდა ეროვნული სტანდარტის GB/T5237.6-2017 მოთხოვნებს „ალუმინის შენადნობის სამშენებლო პროფილები №6 ნაწილი: საიზოლაციო პროფილებისთვის“.

2) ამ პრობლემის წარმოშობის თავიდან ასაცილებლად, შემუშავებულია ყოველდღიური შემოწმების სისტემა, რათა დროულად მოგვარდეს პრობლემა და შესწორებები განხორციელდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული საშიში პროფილების კომპოზიტურ პროცესში შეღწევა და შემცირდეს წარმოების პროცესში ნარჩენები.

3) ექსტრუზიის დეფექტებით, შეკუმშვის კუდითა და სტრატიფიკაციით გამოწვეული ბზარების თავიდან აცილების გარდა, ყოველთვის ყურადღება უნდა მივაქციოთ ბზარების ფენომენს, რომელიც გამოწვეულია ისეთი ფაქტორებით, როგორიცაა ჩაღრმავების გეომეტრია, მასალის ზედაპირის სიმტკიცე და მექანიკური თვისებები, ასევე კომპოზიტური პროცესის პარამეტრები.

რედაქტირებულია მეი ჯიანგის მიერ MAT Aluminum-დან